大量的符合級(jí)配要求的碎石材料作為混凝土的骨料，應(yīng)用到公路的路面和基層修筑工程中。例如，在水泥混凝土路面材料中骨料占到其總質(zhì)量的80%以上。所以，破碎機(jī)是公路工程材料生產(chǎn)的基本設(shè)備之一，其破碎方式、規(guī)格大小、生產(chǎn)率及綜合經(jīng)濟(jì)效益都直接影響公路建設(shè)的投資和進(jìn)度。因此，研究一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、破碎比大、出料粒度均勻、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便。

隨著需求加大，混凝土骨料、配碎石的生產(chǎn)越來(lái)越多，碎石加工工藝如何改進(jìn)、提高，是很多碎石廠家一直關(guān)注的重點(diǎn)。

混凝土加工骨料的加工工藝流程主要設(shè)備：

1、GZD系列振動(dòng)喂料機(jī)

2、PE系列深腔顎式破碎機(jī)

3、PEX重型細(xì)碎顎式破碎機(jī)或HPC液壓圓錐破碎機(jī)

4、PF系列硬巖反擊式破碎機(jī)

5、YZS系列振動(dòng)篩

6、VSI系列立軸沖擊破碎機(jī)(石料整形機(jī))

黎明重工從事公路路面石料、基層石料、礦粉、石灰粉和機(jī)制建筑砂生產(chǎn)設(shè)備以及大型石料廠破碎篩分設(shè)備的設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)化公司，為適應(yīng)電力行業(yè)脫硫除塵的需要，新開(kāi)發(fā)了電廠脫硫石灰石粉的生產(chǎn)及整套生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造—新型專(zhuān)利磨粉機(jī)。

根據(jù)多年破碎機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，破碎機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，混凝土加工骨料、配碎石生產(chǎn)工藝建議如下：

1、降低整機(jī)的振動(dòng)與噪聲，減輕對(duì)周?chē)h(huán)境的污染;

2、采用長(zhǎng)壽命、低能耗及減輕重量的設(shè)計(jì)原則。延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，可減少機(jī)械的生產(chǎn)量和降低其報(bào)廢量;降低產(chǎn)品能耗，可減少對(duì)環(huán)境的污染;而輕量化和率可減少材料和資源的消耗;

3、盡量采用低環(huán)境負(fù)荷材料，盡可能不使用氟利昂、含氯橡膠、樹(shù)脂及石棉等有害材料。使廢棄零、部件處理的污染小及綜合成本優(yōu)化，礦山機(jī)械產(chǎn)品在設(shè)計(jì)初始階段就要考慮報(bào)廢件處理簡(jiǎn)單、費(fèi)用低和污染小，零、部件要解體方便、破碎容易，能焚燒處理或可作為燃料回收等問(wèn)題;

4、采用能再生利用的材料和資源，特別是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能采用比較容易裝配和分解的大模塊化結(jié)構(gòu)和無(wú)毒材料，提高機(jī)械材料的再生率。

混凝土加工骨料、高速公路(公路)建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求，特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿(mǎn)足要求，為此我公司推出了能很好滿(mǎn)足各項(xiàng)技術(shù)要求的以VSI系列立軸沖擊破碎機(jī)進(jìn)行破碎和整形的新破碎篩分工藝;VSI立軸沖擊破碎機(jī)是生產(chǎn)高性能混凝土(C40以上)骨料(石料)及品質(zhì)良好石料的設(shè)備，通過(guò)該機(jī)整形后骨(石)料針片狀不高于5%，可完全滿(mǎn)足生產(chǎn)高速公路用高性能混凝土(C40~C80)骨料的技術(shù)要求。由該工藝線(xiàn)生產(chǎn)的品質(zhì)良好骨料在京滬(北京-上海)高速、京珠(北京-珠海)、沈大(沈陽(yáng)-大連)、南百(南寧-白色)、大運(yùn)(大同-運(yùn)城)、廣巴(廣元-巴中)、廈蓉(廈門(mén)-成都)、二廣、承唐、京承、承德-秦皇島、滬蓉、廈榮等高速公路建設(shè)中得到成功廣泛應(yīng)用。