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行業熱議

　　全國9大重點基建項目獲得批復 預計產生砂石需求超3000萬噸

　　近日，又有9項重大鐵路、地鐵、機場項目初步設計、可研報告獲得批復，其中部分項目已經確定了相關工程的中標單位。項目總投資額超2200億元。據初步不完全估算，新增高速鐵路里程超300km，其它軌道交通里程近300km，預計產生砂石需求超3000萬噸。

　　據了解，通蘇嘉甬鐵路項目新建線300.638公里(江蘇段135.039公里)，預計產生砂石需求約2100萬噸。其中規劃建設的杭州灣跨海大橋全長29.3公里，建成后將成為世界上長度最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋，對世界鐵路橋梁建設具有里程碑意義。
 

　　建材行業加快淘汰落后產能 積極向綠色建材方向轉型

　　水泥、玻璃、玻纖等建材行業，與國民經濟發展密切相關，是支持經濟社會運行的基礎性行業。近年來，在“雙碳”政策的推動下，建材行業也在加快淘汰落后產能、積極向綠色建材方向轉型。

　　建材行業是國民經濟和社會發展的重要基礎產業，也是工業領域能源消耗和碳排放的重點行業。今年11月初，工信部、發改委、生態環境部、住建部聯合印發《建材行業碳達峰實施方案的通知》，提出要全面提升建材行業綠色低碳發展水平，“十四五”期間，水泥、玻璃、陶瓷等重點產品單位能耗、碳排放強度不斷下降，水泥熟料單位產品綜合能耗降低3%以上。“十五五”期間，建材行業綠色低碳關鍵技術產業化實現重大突破，原燃料替代水平大幅提高，基本建立綠色低碳循環發展的產業體系。
 

國內資訊

　　廣東發布循環經濟發展新方案到 2025年建筑垃圾綜合利用率達到60%

　　近日，廣東省發改委印發了《廣東省循環經濟發展實施方案(2022-2025年)》。提出到2025年，一般工業固體廢物綜合利用率超過80%，建筑垃圾綜合利用率達到60%，大宗固體廢物年利用量達到3億噸左右。

　　加強對尾礦等資源綜合利用，推進有價組分高效提取利用。促進在生態修復、綠色開采、綠色建材、交通工程等領域的利用。聚焦尾礦等大宗固廢綜合利用領域，培育具有較強上下游產業帶動能力、掌握核心技術、市場占有率高的綜合利用骨干企業。建設2-3個大宗固廢綜合利用基地、大宗固體廢物綜合利用骨干企業。

　　到2025年，建筑垃圾綜合利用率達到60%。健全建筑垃圾資源化利用產品標準體系，明確適用場景、應用領域等，提高再生產品質量，提升再生產品的市場使用規模。

　　全面實施海砂采礦權和海域使用權“兩權合一”招標拍賣掛牌出讓制度。摸清礦產資源家底，優化礦產資源勘查開發布局，全面推進綠色礦業發展。
 

　　湖南9宗砂石礦網上掛牌出讓 起拍價超10億儲量近3億噸

　　11月15日，湖南省再次以網上公開掛牌交易方式出讓9宗砂石礦。據估算，9宗礦權資源儲量共計2.98億噸，起始價共計超10億，年產能共計近2000萬噸。

　　今年第一季度，《湖南省2022年“砂石保供”專項行動工作方案》正式發布，提出2022年湖南省將投放100個砂石礦權，保障全省礦產資源特別是普通建筑材料用砂石土礦的要素供給。本次是湖南省在前幾批次的基礎上，再次以網上公開掛牌交易方式出讓砂石礦權。

國際資訊

　　商務部：前10個月我國吸收外資同比增長14.4%

　　11月17日，商務部發布的數據顯示，今年1至10月，全國實際使用外資金額10898.6億元人民幣，按可比口徑同比增長14.4%(下同)，折合1683.4億美元，增長17.4%。其中，中西部地區表現突出。

　　從行業看，服務業實際使用外資金額7988.4億元人民幣，增長4.8%。高技術產業實際使用外資增長31.7%，其中高技術制造業增長57.2%，高技術服務業增長25%。從來源地看，韓國、德國、英國、日本實際對華投資分別增長106.2%、95.8%、40.1%和36.8%(含通過自由港投資數據)。從區域分布看，我國東部、中部、西部地區實際使用外資分別增長12.4%、33.6%和26.9%。

　　※資訊素材來源于環球破碎機網