據了解，今年，鐵道部下達新疆鐵路項目年度投資計劃135.41億元，新疆鐵路基礎設施建設步伐加快。新疆鐵路建設質量是當地政府乃至全國的關注的焦點。

　　新疆鐵路建設的特點是道渣鋪設于路基上，軌枕下，用以藏護軌枕的對象。路碴亦稱道碴、碎石或道床，來承受軌枕的壓力與分散壓力，具有固定軌枕及排水功能。眾多周知，火車的重量較大，對鐵軌的壓力也很大，通常枕木下鋪的都是很堅硬的石塊，且這些石塊基本大小保持一致，在路面鋪成梯形截面。所以，鐵路建設過程中對道渣有著非常嚴格的要求，即顆粒形狀好、大小都要保持一致。

　　黎明重工反擊式破碎機非常適合破碎各種軟、中硬礦石進行粗碎、中碎、細碎作業。黎明重工反擊式破碎機就是一種新型率制砂設備，黎明重工反擊式破碎機強可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優點廣泛應用于建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、礦山、化工等行業中用來中細碎物料。其排料粒度大小可以調節，破碎規格多。而且該類機型本身的機械性能、性能、穩定性都達到了非常高的要求，反擊式破碎機經久耐用采用了一種高科技的材料高鉻作為它其中的易損部件板錘和反擊板的制作材料，所以這種反擊式破碎機更加不易被磨損，使用這種破碎設備的企業也就不需要頻繁的更換這些易損件，大大的節約了這些企業的成本，企業利潤大大增加。保障了產品的使用壽命和產品的各項性能的穩定。