玄武巖制沙機
- 進料粒度：20-40mm
- 產 量：20-800T/H
- 產品簡介：
玄武巖制砂機：采用高烙高鐵的耐磨材料，使用周期長，能滿足公路、鐵路、橋梁、隧道等工程項目的用料要求，是高速公路，高速鐵路等領域建設砂石骨料混凝土攪拌的理想設備。新型制砂機在國內多個省份可以提供設備使用生產線現場供用戶參觀考察。
玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中較好的材料，具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點，并被國際認可，是發展鐵路運輸及公路運輸較好的基石.
玄武巖制沙機：采用高烙高鐵的耐磨材料，使用周期長，能滿足公路、鐵路、橋梁、隧道等工程項目的用料要求，是高速公路，高速鐵路等領域建設砂石骨料混凝土 攪拌的備選設備。玄武巖制砂機在國內多個省份可以提供設備使用生產線現場供用戶參觀考察。完善的設備售后團隊為客戶提供系統的保障。
1、處理量大、產量高—50-500t/h，與同等功率下的傳統設備相比，產量提高了30%而且穩定。
2、易損件消耗低—良好的破碎腔物料撞擊角度設計，與耐磨件的摩擦少，比傳統設備運行費用低30%，直接降低了設備的使用成本。
3、產品粒形優異—產品呈立方體，粒形好、級配合理、細度模數可調;特別適合人工制砂和石料整形，實踐證明比其他傳統設備制砂、整形效果提高30%。
4、液壓裝置、易于維護—液壓開蓋裝置，使破碎腔內部件檢修拆換方便快捷，縮短了停機時間，省時省力。
5、自動檢測、安全可靠—設置過振動顯示與報警裝置，如果設備發生不良運轉，可發出警告，使設備停止工作，達到保護機器的目的。
6、稀油潤滑、自動保養—德國原裝的稀油潤滑站，雙油泵互補保障供油，無油流、無油壓時自動停機;油液冷卻及加熱裝置確保軸承潤滑始終處于良好狀態。從而解決軸承發熱等問題，使主軸軸承保持恒溫，延長維護周期和使用壽命。
7、安裝簡便、易于操作—設備重量輕、安裝方式多樣，可移動式安裝;安裝、維修和保養簡單，操作使用方便;一旦明確具體的用途，VSI破碎機只需進行細微調整，便可限度地發揮其性能。
1.在安裝前必須清點零件的數量。檢查與清除各個零件加工表面與螺紋在裝卸搬運中所造成的損傷，并除掉在包裝時涂在加工表面上的保護涂料以及在搬運中落上的塵土及臟物等。
2.安裝時要在固定接觸表面上涂以干油，在活動表面涂以稀油。
3.玄武巖制砂機必須安裝在穩固的鋼筋混凝土基礎上，基礎的深度用戶可根據當地的地質條件決定。
4.為了避免破碎后的礦石堆積，基礎下部必須有足夠的空間，安裝運輸設備。
5.為了基礎不受損壞，在基礎上部必須覆蓋護板，該件由用戶自備。
玄武巖制砂機是利用高速轉動的物料相互自行破碎及物料之間摩擦而破碎（石打石），它的入料粒度必須按照機器的技術性能參數表規定的粒度，嚴禁大于規定粒度的物料進入破碎機。破碎機的含水量為20%以下，一般經洗砂機出來的礦石可以直接進入本機破碎。
玄武巖制砂機的出料粒度與礦石物性及入料粒度有關，礦石易碎，入料粒度越小，其產品粒度合格率 越高。反之越低，改變葉輪速度，也可以調節產品粒度。當制砂機的的出料產品粒度不大于10mm時，其合格率為60-90%，為了保障產品粒度合格率達到 100%，采用分級設備進行閉路破碎是必要的。
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