眾所周知，粉煤灰是電廠煤粉爐煙道氣體中收集的粉末，是現代高性能混凝土的重要摻和料之一。粉煤灰摻入混凝土不僅可降低成本，減少環境污染，改善混凝土的拌合物性能，而且能使混凝土獲得干縮性小、抗滲性好等一系列優良性能。 免 費 咨 詢 免 費 咨 詢

生產線現場

含油粉煤灰

　　混凝土公司大多數使用的粉煤灰顏色與水泥相近，多呈灰色；也有部分粉煤灰顏色較深呈灰黑色，這種粉煤灰一般細度較細或含碳量較高。但總會發現一些深顏色的粉煤灰檢測結果與常理不符，如某公司某批次灰黑色Ⅱ級粉煤灰檢測結果見表2。

　　通過表2看出，此粉煤灰細度臨近技術指標值，含碳量也不高。但是其顏色較深且試驗過程中黑色粉末狀顆粒明顯。該粉煤灰進行篩余分析時，篩余中會有一些黑色粉末。需水量比試驗過程中，在跳桌完成跳動后，膠砂表層浮有一層黑色物質。而且，這樣的粉煤灰用于混凝土生產后，混凝土漿體表面也會呈現灰黑色，振搗后更為明顯。此現象已在多家混凝土公司出現，而出現此現象的原因應該是粉煤灰中吸附了一定量的油分。電廠出于提高燃煤效率或輔助劣質煤燃燒等原因，在燃煤過程中添加重油等油性物質以助燃。如果添加量過大或燃燒不充分，粉煤灰內便會吸附一部分油分，因此便出現上述情況的粉煤灰。

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　　混凝土中混入油性物質會影響混凝土中的膠骨粘結，界面作用力減弱，最終影響混凝土的強度及耐久性。根據混凝土澆筑后的跟蹤觀察，我們發現摻入此種粉煤灰的混凝土會出現一定程度上的色差，強度方面沒有明顯變化。雖然此種粉煤灰并未引起工程質量事故，其最終對混凝土強度及耐久性的影響有多大也無法確定，但我們仍需謹慎對待。

　　在日常工作中，檢測燒失量比較費時，用于車檢不太現實。如果發現顏色較深的粉煤灰，我們可以采用一個簡便方法進行判別：取一定量粉煤灰樣品置于燒杯中，然后加入水攪拌，含油粉煤灰在攪拌后表面會出現一層黑色油狀物，顏色分層明顯。如果發現其為含油粉煤灰，各混凝土公司應根據工程要求、倉儲、供應及公司要求等實際情況決定其去留。

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